iPhone 16 Tak Laku, Produksi Dipangkas Habis-habisan

iPhone 16

Apple masih menghadapi tantangan dalam penjualan iPhone 16 teranyar, mirip seperti yang terjadi pada iPhone 15 keluaran tahun lalu.

Analis Ming-Chi Kuo dalam laporan terbarunya mengatakan permintaan iPhone dipangkas sekitar 10 juta unit untuk kuartal-IV (Q4) 2024 dan kuartal-I (Q1) 2025. Mayoritas pemangkasan ini berdampak pada model reguler dan Plus.

Alhasil, produksi iPhone 16 pada semester kedua 2024 kini diestimasikan ‘hanya’ 84 juta unit atau turun dari sebelumnya diperkirakan 88 juta unit.

Mengikuti pemangkasan ini, total produksi iPhone untuk Q4 2024, Q1 2025, dan Q2 2025 diprediksi secara berurutan di angka 80 juta, 45 juta, dan 39 juta.

Semuanya menurun secara tahun-ke-tahun (YoY). Pasalnya, pada Q4 2023, Q1 2024, dan Q2 2024, produksi total iPhone secara berurutan adalah 84 juta, 48 juta, dan 41 juta.

Kuo mengatakan pendapatan Apple dari iPhone pada Q4 2024 belum akan merefleksikan dampak pemangkasan produksi. Sebab, perbandingan produksi dan penjualan di Q4 2023 lebih besar ketimbang Q4 2024.

Selain itu, bauran produk di Q4 2024 masih tampak menguntungkan dengan peningkatan produksi pada model Pro Max di September dan Oktober, dikutip dari blog resmi Kuo, Kamis (24/10/2024).

“Namun, pendapatan iPhone akan mengalami tekanan pada semester pertama 2025 dengan pengapalan YoY yang menurun dan bauran produk yang kurang menguntungkan seiring peluncuran iPhone SE 4,” tulis Kuo.

Selain itu, kebanyakan penyuplai iPhone akan mengalami tekanan dari produksi yang menurun di Q4 2024. Dampaknya akan terlihat pada semester pertama 2025.

Beberapa pelaku pasar optimistis Apple Intelligence dapat segera meningkatkan pengiriman iPhone secara dramatis. Namun, pemotongan pesanan Apple baru-baru ini menunjukkan ekspektasi tersebut kemungkinan tidak terwujud dalam waktu dekat.

“Saya yakin Apple berada pada posisi terbaik untuk menggenjot adopsi AI pada perangkatnya. Saya juga yakin dalam jangka panjang Apple Intelligence akan menjadi layanan berbayar yang populer. Namun, pertumbuhan pengiriman iPhone yang signifikan kemungkinan memerlukan inovasi perangkat keras lebih lanjut untuk menyertai pengembangan AI ini,” Kuo menuturkan.

https://theadventuresofcharliecrowe.com/

Ada Apa dengan Boeing? Rugi Rp93 T, Mogok Massal, PHK Besar-besaran

Pesawat Boeing 777. (Dok. Boeing)

Pekerja Boeing kembali menolak tawaran terbaru untuk mengakhiri pemogokan yang telah berlangsung lebih dari satu bulan, yang makin melemahkan raksasa manufaktur ini.

Dengan hasil suara 64% dari 33.000 anggota, Serikat Pekerja Internasional Machinists dan Aerospace Workers menolak kontrak yang diusulkan. Langkah ini menjadi pukulan bagi Boeing dan juga pemerintahan Joe Biden, yang telah berupaya mencari penyelesaian perselisihan ini.

“Setelah 10 tahun pengorbanan, kami masih memiliki banyak hal yang harus diperjuangkan, dan kami berharap dapat melanjutkan negosiasi secepatnya,” kata para pemimpin serikat dalam sebuah pernyataan setelah penghitungan suara selesai dilakukan, dilansir The Guardian, Kamis (24/10/2024).

Pemogokan ini dimulai sejak 13 September lalu, saat para pekerja menuntut perbaikan hak-hak dan kondisi kerja. Tawaran kontrak terbaru yang diajukan Boeing termasuk kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun, pengembalian bonus insentif, peningkatan kontribusi 401k perusahaan, dan bonus ratifikasi sebesar US$7.000.

Namun, para pekerja mendorong untuk mengembalikan pensiun yang hilang pada kontrak-kontrak sebelumnya.

CEO baru Boeing, Kelly Ortberg, pada hari yang sama mengumumkan bahwa perusahaan mengalami kerugian kuartalan yang membengkak hingga hampir US$6 miliar atau sekitar Rp93 triliun, serta rencananya untuk “secara fundamental” mengubah budaya perusahaan.

Serikat pekerja juga menolak kesepakatan awal pada September lalu. Negosiasi sempat dilanjutkan dengan bantuan mediator federal pada awal Oktober, namun kembali menemui jalan buntu setelah Boeing menghentikan negosiasi dan menarik tawaran yang termasuk kenaikan gaji 30%.

Pada 1 Oktober, Boeing menghentikan tunjangan kesehatan bagi pekerja yang melakukan pemogokan, menambah ketegangan di antara para pekerja. Sementara itu, serikat mencatat bahwa para pekerja telah mencari pekerjaan sementara untuk menambah pendapatan di luar tunjangan mogok sebesar US$250 per minggu yang diberikan sejak minggu ketiga pemogokan.

Menurut analisis dari Anderson Economic Group, pemogokan ini telah menyebabkan kerugian ekonomi langsung yang diperkirakan mencapai US$7,6 miliar, termasuk US$4,35 miliar untuk Boeing dan hampir US$2 miliar bagi pemasoknya.

Dengan pemogokan yang terus berlanjut, Boeing juga telah mengumumkan rencana untuk melakukan PHK terhadap 17.000 pekerja sebagai bagian dari pengurangan tenaga kerja sebesar 10% di unit komersialnya.

‘Bakar’ Duit

Sementara itu, Boeing diprediksi akan jor-joran tahun depan. Hal ini disampaikan oleh CFO Boeing Brian West kepada para analis.

West memperkirakan perusahaan akan terus ‘membakar’ uang sepanjang 2025 dan tiga bulan terakhir tahun 2024, yang menyebabkan saham Boeing turun 1,7% menjadi US$157,15.

West mengatakan perusahaan memiliki rencana untuk mengatasi neraca Boeing dalam waktu dekat yang dapat mencakup penawaran ekuitas dan sekuritas terkait ekuitas, tetapi tidak menyebutkan kerangka waktunya. Reuters telah melaporkan peningkatan tersebut dapat mencapai sekitar US$15 miliar.

“Berdasarkan estimasi terbaik kami saat ini mengenai permintaan pasar, tingkat produksi yang direncanakan, waktu penerimaan dan pengeluaran kas, dan kemampuan kami yang diharapkan untuk berhasil menerapkan tindakan guna meningkatkan likuiditas, kami yakin bahwa kami akan dapat mendanai operasi kami di masa mendatang,” kata Boeing dalam pengajuan peraturan, seperti dikutip Reuters.

“Kami juga yakin memiliki kemampuan untuk mengakses likuiditas tambahan,” tambah Boeing.

https://cycloinfo.com/

Transaksi di ATM Kian Turun, Ternyata Ini Penyebabnya

Nasib ATM & Kantor Cabang Saat Transaksi Digital Melonjak Tajam (CNBC Indonesia TV)

Direktur Network and Services PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI Ronny Venir menyebut adanya penurunan jumlah transaksi di ATM. Menurut dia di BNI sendiri, terjadi penurunan transaksi di ATM lebih dari 7%.

“Data yang disebutkan adanya penurunan di ATM iya. Kita di BNI melihat transaksi di ATM menurun. Di mana dua tahun lalu porsi orang bertransaksi dari total transaksi 31% menjadi 24%,” ungkap dia dalam Money Talks CNBC Indonesia, Rabu (24/10/2024).

Sebaliknya, BNI mencatat lonjakan transaksi digital, terutama pada metode pembayaran Quick Response Code Indonesian Standard (QRIS). Tercatat lonjakan transaksi QRIS mencapai hampir 200% dari tahun ke tahun.

Diketahui Bank Indonesia mencatat transaksi uang elektronik tumbuh 29,11% secara year-on-year mencapai 4.001,11 juta transaksi pada triwulan III-2024. Sedangkan transaksi pembayaran menggunakan kartu ATM/D turun 8,59% secara yoy menjadi 1.738,53 juta transaksi.

Ronny menjelaskan hal ini disebabkan karena perubahan kebiasaan masyarakat menjadi digital yang dipicu pada masa pandemi Covid-19 beberapa waktu lalu. Di mana masyarakat memilih transaksi keuangan yang lebih mudah.

“Karena bagaimana pun juga dengan QRIS dan sebagainya membuat kita nyaman sepanjang cyber security di bank terus dilakukan dengan baik. Di satu sisi juga semua pengeluaran, semua tercatat. Kalau selama ini di Indonesia paling susah melakukan pencatatan. Dengan digital, tentu saja setiap aktivitas tercatat,” tambah dia.

Di sisi lain, tambah dia, penyedia layanan perbankan juga menawarkan berbagai fitur dalam memberikan kemudahan bertransaksi tersebut. Dengan adanya upaya tersebut, tambah dia, tren transaksi digital akan terus mengalami peningkatan.

“Tetap ini harus kita antisipasi. Tentu saja perbankan dengan beberapa produk akan mengakomodasi perubahan perilaku ini ke depan. Sehingga yang penting perbankan membuat nasabah nyaman bertransaksi, tanpa takut dengan hal yang tidak kita inginkan,” pungkas dia.

https://vljmag.com/

Selesai Jadi Wamen, Angela Tanoesoedibjo Kembali Jadi Co-CEO MNC Group

Instagram@Angelatanoesoedibjo

MNC Group mengumumkan Angela Tanoesoedibjo kembali ditunjuk Co-CEO MNC Group, yang berlaku efektif segera. Dalam peran penting ini, Angela akan bekerja sama dengan Hary Tanoesoedibjo, pendiri dan Executive Chairman MNC Group, untuk memandu operasional MNC Group saat ini dan menjaga pertumbuhan di masa depan, terutama di sektor media, MNC Media & Entertainment.

“Dengan fokus untuk meningkatkan penawaran produk MNC Media & Entertainment, Angela akan mengawasi inisiatif media tradisional dan digital, serta memimpin operasional pemberitaan MNC Media di bawah naungan iNews Media Group, yang merupakan pusat berita dan informasi terbesar di Indonesia,” tulis manajemen dalam keterangan resminya, Kamis (24/10/2024).

Manajemen mengungkapkan, latar belakangnya yang luas dalam kepemimpinan strategis dalam lanskap media memposisikannya secara unik untuk mendorong inovasi dan keunggulan dalam industri yang berkembang pesat.

Perjalanan Angela yang luar biasa termasuk masa jabatan penting sebagai wakil Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif di kabinet Indonesia, di mana ia dilantik pada usia 32 tahun, menjadikannya anggota termuda pada saat itu di tahun 2019.

Sebelum perannya di pemerintahan, Angela memberikan kontribusi yang kepada MC Media & Entertainment, khususnya dalam operasi televisi Free-to-Air (FTA). Pada tahun 2014, Ia ditunjuk sebagai Direktur Utama Global. Selain itu, I juga berperan penting dalam mendirikan RCTI+, superapp AVOD OTT.

Selain perannya di TV, Angela juga pernah menjabat beberapa posisi strategis di MNC Media & Entertainment, termasuk Direktur PT Media Nusantara Citra Tbk (MCN) dan Direktur Utama PT Rajawali Citra Televisi Indonesia (RCTI), saluran TV FTA terkemuka di Indonesia.

Executive Chairman MNC Group Hary Tanoesoedibio mengatakan, Visinya, dikombinasikan dengan keahlian dan hasratnya di bidang media, akan berperan penting dalam mendorong strategi pertumbuhan kami dan memperluas jangkauan kami baik di ranah tradisional maupun digital.

“Kami sangat senang menyambut Angela kembali ke MC Group dalam peran kepemimpinan yang sangat penting ini,” sebutnya.

“Saya sangat senang dapat kembali ke MNC Group dan bekerja sama dengan tim kami yang berbakat. Bersama-sama, kami akan terus berinovasi dan meningkatkan penawaran media kami untuk melayani pemirsa kami dengan lebih baik di Indonesia dan sekitarnya,” kata Co-CEO MNC Group Angela Tanoesoedibjo.

https://concordeagreement.com/

La Nina Hampir Pasti Landa RI, BMKG Sebut Tanda-Tandanya Sudah Muncul

Anomali suhu muka laut dasarian pada Kamis, (24/10/2024). (Dok. BMKG)

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) merilis hasil analisis dinamika atmosfer terbaru, Dasarian II Oktober 2024. Memuat diantaranya prediksi terbaru mengenai potensi terjadinya fenomena iklim La Nina di Indonesia.

Apa La Nina?

Mengutip situs resmi BMKG, ENSO adalah anomali pada suhu permukaan laut di Samudera Pasifik di pantai barat Ekuador dan Peru yang lebih tinggi daripada rata-rata normalnya.

Disebutkan, iklim di Samudra Pasifik terbagi ke dalam 3 fase. Yaitu, El Nino, La Nina, dan Netral.

Pada fase Netral, angin pasat berhembus dari timur ke arah barat melintasi Samudra Pasifik menghasilkan arus laut yang juga mengarah ke barat dan disebut dengan Sirkulasi Walker. Suhu muka laut di barat Pasifik akan selalu lebih hangat dari bagian timur Pasifik.

Sementara saat fase El Nino, angin pasat yang biasa berhembus dari timur ke barat melemah atau bahkan berbalik arah. Pelemahan ini dikaitkan dengan meluasnya suhu muka laut yang hangat di timur dan tengah Pasifik. Air hangat yang bergeser ke timur menyebabkan penguapan, awan, dan hujan pun ikut bergeser menjauh dari Indonesia. Hal ini berarti Indonesia mengalami peningkatan risiko kekeringan.

Dan, ketika terjadi fase La Nina, hembusan angin pasat dari Pasifik timur ke arah barat sepanjang ekuator menjadi lebih kuat dari biasanya. Menguatnya angin pasat yang mendorong massa air laut ke arah barat, maka di Pasifik timur suhu muka laut menjadi lebih dingin. Bagi Indonesia, hal ini berarti risiko banjir yang lebih tinggi, suhu udara yang lebih rendah di siang hari, dan lebih banyak badai tropis.

Lalu Kapan La Nina Terjadi?

“Hasil monitoring indeks IOD dan ENSO Dasarian II Oktober 2024, menunjukkan indeks IOD yang melewati batas ambang IOD negative (indeks -1.11), namun baru berlangsung 1 dasarian sehingga statusnya tetap Indian Ocean Dipole (IOD) netral,” tulis BMKG di situs resmi, dikutip Kamis (24/10/2024).

“Anomali SST di Nino3.4 juga menunjukkan kondisi yang melewati batas ambang La Nina dengan indeks (indeks -0.64), namun baru berlangsung satu dasarian sehingga statusnya tetap ENSO Netral,” tambah BMKG.

Artinya, hampir dapat dipastikan akan terjadi La Nina tahun ini.

“La Nina IOD Netral diprediksi berlangsung hingga awal tahun 2025. Sementara itu, ENSO diprediksi berpotensi menuju La Nina lemah mulai Oktober 2024,” sebut BMKG.

Untuk mengonfirmasi fenomenal iklim memang diperlukan waktu.

Deputi bidang Klimatologi BMKG Ardhasena Sopaheluwakan membenarkan, perkembangan indeks IOD dan ENSO tersebut merupakan pertanda La Nina. Namun, belum dapat dikonfirmasi.

“Betul (muncul pertanda La Nina tapi belum bisa dikonfirmasi). Lebih dari 1 bulan (waktu yang menunjukkan tren yang dibutuhkan untuk mengonfirmasi La Nina,” kata Ardhasena melalui pesan singkat saat dikonfirmasi CNBC Indonesia.

Perkembangan Musim Hujan 2024/2025

Sementara itu, BMKG mencatat, hasil analisisi hujan pada dasarian II Oktober 2024, curah hujan pada Dasarian II Oktober 2024 bervariasi dari kriteria rendah (24%), menengah (59%) dan tinggi-sangat tinggi (17%). Sifat hujan pada Dasarian II Oktober 2024 bervariasi Bawah Normal (21%), Normal (13%) dan Atas Normal (66%).

“Berdasarkan jumlah ZOM, sebanyak 27% wilayah Indonesia masuk musim hujan. Wilayah yang sedang mengalami musim hujan meliputi sebagian besar Aceh, Sumatra Utara, Riau, Sumatra Barat, Jambi, sebagian Sumatra Selatan, Bengkulu, Bangka Belitung, Sebagian Banten, Jawa Barat, sebagian Jawa Tengah bagian utara, sebagian besar Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, sebagian Kalimantan Selatan, Sulawesi Selatan bagian utara, sebagian Sulawesi Tengah, Sulawesi Utara, sebagian Maluku Utara, sebagian Maluku, Papua Barat dan sebagian Papua,” tulis BMKG.

https://trentinobook.com/

Ekspor ke Uni Eropa Banyak Aturan, Eksportir RI Kesulitan

Uni Eropa - Indonesia. (Canva)

Uni Eropa memiliki sejumlah aturan ketat dalam ketentuan ekspor termasuk terhadap produk Indonesia. Perusahaan Indonesia yang menginginkan ekspor harus bisa memenuhi berbagai persyaratan ketat.

Misalnya eksportir harus memiliki sertifikat keamanan pangan Hazard Analysis and Critical Control Point (HACCP) minimal Grade A dan harus memiliki Surat Pernyataan Pemanfaatan Nomor Registrasi.

Dari sisi negara, Indonesia juga harus mendapatkan persetujuan ekspor dari Uni Rropa (Approval Procdure), kemudian sudah melaksanakan National Residu Monitoring Plan (NRMP) serta Anti Microbial Resistance (AMR).

“Kita sudah berkomunikasi dengan Directorate-General for Health Kit and Food Safety (DG Sante) membahas mengenai bahwa kita sudah ada penjaminan mutu dan keamanan, kita sudah berstandar nasional dan tanggapan dari mereka kalau mereka menyambut positif dan akan menjelaskan audit maupun rekomendasi mereka ke kita,” kata Kepala Badan Pengendalian dan Pengawasan Mutu Hasil Kelautan dan Perikanan (BPPMHKP) Ishartini di Gedung Mina Bahari 4, Kamis (24/10/2024).

Namun dalam perjalanannya banyak perusahaan Indonesia yang harus terpental dari ekspor ini, mereka tidak bisa memenuhi sejumlah aturan yang ditetapkan Uni Eropa untuk masuk ke pasar ekspor.

“Sebelum 2017, dalam kurun waktu 10 tahun, jumlah perusahaan berada di kisaran 176 hingga 200. Namun, pada 2017 jumlahnya menurun menjadi 176 karena banyak yang tidak memenuhi standar kepatuhan (compliance),” ujar Ishartini.

Saat ini sebanyak 33 perusahaan tengah menunggu persetujuan untuk dapat masuk ke pasar Uni Eropa. Pemerintah melalui BPPMHKP coba memberi bimbingan, di antaranya sertifikasi cara pembenihan ikan yang baik (CPIB).

“Ada standar-standar yang harus punya. Itu adalah tantangan yang besar, yang harus kita hasilkan dari hulu. Budi daya juga sama, bagaimana cara budi daya ikan yang baik mulai dari pembenihan baik, cara memberi makanan yang baik, obatnya juga yang baik. Itu yang harus kita berikan penjaminan. Oleh sebab itu, benar-benar Badan Mutu ini hadir untuk bisa melaksanakan itu, mulai dari hulu sampai di hilir,” kata Ishartini.

https://basunews.com/

Jalan Medan Merdeka Barat Kembali Dibuka Usai Demo, Lalu Lintas Lancar

Ribuan massa aksi demonstrasi di kawasan Patung Kuda MONAS Jakarta telah membubarkan diri. Lalu lintas di Jalan Medan Merdeka Barat arah Istana Negara kembali dibuka. (CNBC Indonesia/Martyasari Rizky)

Ribuan massa aksi demonstrasi di kawasan Patung Kuda, Jakarta telah membubarkan diri. Lalu lintas di Jalan Medan Merdeka Barat arah Istana Negara kembali dibuka.

Pantauan CNBC Indonesia di lokasi, Kamis (24/10/2024), pukul 15.25 WIB massa aksi mulai membubarkan diri, menyusul pada pukul 15.28 WIB Jalan Merdeka Barat arah Istana kembali dibuka. Barier yang semula dipasang untuk ‘memagari’ massa kini telah dipinggirkan.

Aparat kepolisian juga telah mengizinkan kendaraan bermotor melintasi Jalan Merdeka Barat. Dengan kembali dibukanya akses jalan, jalan raya di sekitar Patung Kuda pun nampak mulai lengang, tidak terjadi penumpukan kendaraan lagi seperti sebelumnya pada saat aksi demonstrasi masih berlangsung.

Pantauan pada pukul 15.30 WIB, lalu lintas di kawasan Patung Kuda terpantau ramai lancar.

4,5 Jam Serikat Buruh Berdemo Menuntut Kenaikan Upah

Selama kurang lebih 4,5 jam ribuan buruh dari berbagai konfederasi dan federasi tingkat nasional melakukan aksi demonstrasi di sekitar Patung Kuda MONAS Jakarta, untuk menuntut kenaikan Upah Minimum Tahun 2025 naik sebesar 8-10%, serta menuntut pencabutan Omnibus Law atau Undang-Undang (UU) Cipta Kerja khususnya klaster ketenagakerjaan dan perlindungan petani.

Adapun konfederasi dan federasi serikat pekerja yang turun melakukan aksi unjuk rasa hari ini, diantaranya KSPI, KSPSI AGN, KPBI, KSBSI Dartha, FSPMI, FSP KEP, SPN, FSP TSK, SBPI, SGBN, Farkes, FSP ISSI, FSP Pariwisata, FPTHSI, dan puluhan federasi serikat pekerja tingkat nasional lainnya.

Adapun aksi demonstrasi hari ini dimulai sejak pukul 11.03 WIB, dan berakhir pada pukul 15.25 WIB. Aksi demonstrasi serikat buruh hari ini berlangsung damai dan tertib, tidak ada kegaduhan ataupun tindakan anarkis sepanjang aksi.

https://sanlorenzello.net/

Efek Lisa : Pertama Dalam Sejarah! Fans Kpop RI Ramai Lawan Promotor

Lisa dari BLACKPINK tampil di Coachella Stage selama Festival Musik dan Seni Coachella Valley 2023 pada 22 April 2023 di Indio, California. (Emma McIntyre/Getty Images for Coachella)

Kpop Indonesia banyak yang menjerit lantaran harga tiket makin tak masuk akal.

Baru-baru ini hangat diperbincangkan soal harga tiket fanmeet Lisa, personil girl grup asal Korea Selatan Blackpink yang melampaui UMR RI. Bahkan, banyak yang membandingkan dengan harga tiket di negara lain yang ternyata lebih murah.

Lisa sendiri dijadwalkan akan tampil di Jakarta pada 15 November 2024 di Beach City International Stadium Ancol, Jakarta. Fan meeting ini menjadi salah satu rangkaian tur Asia Lisa BLACKPINK setelah sukses dengan debut solonya ‘LALISA’ dan ‘MONEY’ nya.

Harga Tiket Meroket Lampaui UMR RI

Melansir dari laman resmi promotor fanmeet Lisa, Big Ground Entertaiment menunjukkan ada delapan kategori tempat duduk dari yang paling murah di CAT 5 Tribune seharga Rp1,85 juta dan yang paling mahal untuk kategori Big Diamond Floor dan Tribune seharga Rp5,95 juta tanpa pajak.

Jika sudah dihitung dengan pajak 15% untuk konser kelas internasional, di luar fee aplikasi pembayaran tiket, harganya melambung lebih mahal. Kelas paling murah dihargai hingga Rp2,12 juta, sementara yang paling mahal di Rp6,84 juta.

Besaran harga tiket tersebut jika dibandingkan dengan Upah Minimum Regional (UMR) RI makin tak masuk akal.

Besaran UMR Terbesar di seluruh Indonesia dari Kota Bekasi yang senilai Rp5,34 juta saja masih belum cukup untuk membayar tiket fanmeet Lisa di kelas teratas. Sementara jika membeli tiket paling murah, itu sudah nyaris setengah dari pendapatannya.

Makin tak masuk akal lagi jika dibandingkan dengan rata-rata gaji karyawan Indonesia sampai Februari 2024 yang hanya sebesar Rp3,04 juta. Besaran ini cuma mampu beli tiket fanmeet kelas paling bawah dan itu saja sudah memakan 70% dari gaji-nya.

Sedangkan jika dibandingkan dengan harga tiket konser BlackPink pada 2023 lalu di Indonesia, yang bahkan menghadirkan keempat personil-nya, tiket termahal hanya mencapai Rp 3,8 Juta dan terendah seharga Rp 1,35 Juta.

Fans Lebih Pilih Nonton Konser di Luar Negeri

Fans sangat menyayangkan harga tiket yang selangit tersebut, kemudian memilih beralih untuk nonton di luar negeri seperti di Singapura atau Thailand yang dinilai lebih murah dan mendapat pengalaman lebih menarik.

Sebagai pembanding dari fanmeet Lisa di Singapura. Melansir portal ticketmaster.sg ada empat kategori yang dijual, yang paling mahal senilai SGD 348 atau setara Rp4,10 juta berdasarkan kurs Rp11.800/SGD. Sementara yang paling murah di harga SGD 168, setara Rp1,98 juta.

Berdasarkan situs Ticketmaster.sg, empat kategori tiket yang dijual di Singapura hanya dikenakan biaya pemesanan sebesar $5 untuk semua jenis kategori.

Selain dari sisi harga, fans juga melihat benefit yang didapatkan dari konser di luar negeri lebih menarik. Di Singapura, para fans Lisa atau yang biasa dikenal Lilies bakal mendapatkan kesempatan foto di red carpet bersama Lisa dengan sistem undian sebanyak 650 orang.

Benefit lainnya dari send off session di Singapura akan diberikan kepada seluruh pemegang tiket. Sementara di Jakarta untuk benefit ini akan diundi untuk 2000 orang yang terpilih.

Bagaimana Tanggapan Promotor? 

Big Ground Entertainment sebagai promotor acara Fanmeet Lisa pun memberi klarifikasi terkait harga tiket yang terbilang tinggi. Mereka menegaskan bahwa akan ada pertunjukan yang sangat menarik yang sepadan dengan harga tiket yang dipatok.

“Acara ini lebih dari sekadar fanmeeting biasa. Ini show eksklusif dengan skala produksi spektakuler, seperti konser. Kami harus menyesuaikan dengan permintaan Lisa yang menginginkan format besar,” ujar Kevin, chairman Big Ground Entertainment.

https://giteospeed.org/

Diversifikasi, Pertamina International Shipping Angkut Muatan Bitumen

Dok Pertamina International Shipping

Sinergi pengembangan bisnis di Pertamina Group semakin kuat berkat terjalinnya kerja sama antara PT Pertamina International Shipping (PIS) dan PT Pertamina Patra Niaga (PPN). Kali ini, kedua perusahaan tersebut berkolaborasi untuk pengangkutan kargo bitumen atau lebih dikenal sebagai aspal cair.

PIS sukses melakukan pengangkutan perdana 3.000 metrik ton bitumen atau aspal. Keberhasilan pengangkutan bitumen dalam rute internasional ini membuktikan bahwa PIS mampu bersaing di pasar kargo petrokimia, sekaligus menambah portofolio korporasi pada jenis kargo tersebut.

“Dalam skema kolaborasi ini, PIS membuktikan kesiapan dalam mengembangkan bisnis melalui diversifikasi kargo, khususnya dalam bidang petrokimia. Kepercayaan PPN kepada kami untuk mengangkut kargo bitumen merupakan sebuah kebanggaan luar biasa sekaligus menjadikan PIS sebagai mitra shipping strategis terpercaya,” ujar Direktur Gas, Petrochemical, & New Business PIS Arief Sukmara dalam keterangan resminya, Kamis (24/10/2024).

Bitumen, atau lebih sering disebut sebagai aspal, adalah bahan hidrokarbon yang memiliki sifat perekat, berwarna hitam, kedap air, dan viskoelastik yang berfungsi menahan aliran geser dan meregang secara linier. Aspal menjadi bahan vital untuk pembangunan dan pemeliharaan sirkuit balap dan jalan raya.

Sementara itu, Direktur Pemasaran Pertamina Patra Niaga Maya Kusmaya menekankan pentingnya kerja sama ini bagi pemenuhan kebutuhan bitumen di Indonesia. Pihaknya pun menyambut baik kerja sama yang terjalin dengan PIS dalam bidang pengangkutan bitumen.

“Hal ini merupakan bentuk komitmen PT Pertamina Patra Niaga dalam mengembangkan portofolio untuk produk petrochemical dan chemical business,” ungkap dia.

Sebelumnya, PIS berhasil melakukan pengapalan perdana kargo petrokimia caustic soda dengan komitmen sebesar 96.000 ton dari China ke Indonesia untuk konsumen non-captive atau eksternal Pertamina Group.

Lantas, PIS berkomitmen terus menggali potensi pengangkutan komoditas dry bulk untuk mendorong ekspansi dan diversifikasi bisnis perusahaan.

https://kincirhembus.org/

5 Harapan Buat Menteri Komdigi Meutya Hafid dari XL Axiata

Politikus Partai Golkar, Meutya Hafid. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Presiden Direktur & CEO XL Axiata, Dian Siswarini mengatakan pihaknya menaruh banyak harapan kepada Menteri Komunikasi dan Digital yang baru Meutya Hafid.

Harapan tersebut terkait dengan perkembangan industri telekomunikasi, mulai dari masalah BHP frekuensi sampai dengan lelang frekuensi 5G.

“Saya itu kalau ditanya harapan, itu bisa berlebar-lebar, tapi tentu yang paling dekat harapannya adalah bahwa Ibu Menteri yang baru itu bisa mengeluarkan regulasi atau kebijakan yang membuat menjadi katalis untuk perkembangan industri,” kata Dian dalam XL Axiata Get Along with Media di Sleman, Yogyakarta, Rabu (23/10/2024) malam.

Berikut lima harapan XL Axiata terhadap Meutya Hafid sebagai Menteri Komunikasi dan Digital baru periode 2024-2029.

1. Regulatory charges

Hal pertama yang menjadi harapan XL Axiata adalah regulatory charges.

Sekarang ini, kata Dian, regulatory charges angkanya sudah mencapai 13-14% terhadap revenue. Hal tersebut dinilai sangat berat oleh industri hingga membuat mereka kesuliatn untk mengembangkan infrastruktur selanjutnya.

“Apalagi 5G itu kan perlu investasi yang banyak, jadi kalau regulatory charges-nya itu masih sedemikian mahal, mungkin nanti 5G yang sesungguhnya itu hanya bisa menjadi angan-angan,” ujar Dian.

2. Aturan yang adil terhadap layanan Over The Top (OTT)

Kemudian soal aturan yang adil bagi OTT seperti Netflix, YouTube dan layanan populer lainnya. Menurut Dian, para OTT ini belum mendapatkan regulasi yang adil, padahal mereka memberikan service di atas infrastruktur operator seluler.

Sementara opsel seperti XL Axiata harus membangun infrastruktur dengan investasi yang jumlahnya besar, dan membayar regulatory charges yang nominalnya juga tidak sedikit.

3. Tata keola RT/RW Net

Praktik ilegal RT RW Net telah menjadi fenomena yang meresahkan. Untuk itu Dian berharap agar pemerintah yang baru juga bisa lebih bijak dalam melihat, membuat tata kelola lebih sehat, dengan RT/RW net dan sebagainya.

4. Lelang frekuensi 5G

Harapakn keempat dari XL Axiata yakni agar segera menyelenggarakan lelan spektrum 5G yang sudah tertunda.

“Sebetulnya dari akhir tahun lalu sudah bilang akan dilakukan auction (lelang), mungkin sebelumnya kita pikir akan menunggu selesai penunjukan Pak Presiden dan Kabinet Baru,” ujar Dian.

“Sekarang kan sudah kabinet baru, jadi kita harapkan akan menjadi lebih cepat,” imbuhnya.

5. Mempermudah approval Merger

Seiring rencana merger XL Axiata dan Smartfren, proses due dilligence sudah akan berakhir.

Selanjutnya, akan masuk tahap approval dari Kementerian Komunikasi dan Digital (Komdigi) dan OJK. XL Axiata berharap Menkomdigi yang baru bisa mempercepat proses persetujuan ini.

“Mudah-mudahan approval-nya nanti juga bisa cepat,” kata dia.

https://calling88.id/